Gå till innehåll

Om Botniabanan

Botniabanan - 19 mil järnväg, 144 broar och 25 kilometer tunnel. Från Ångermanälven, norr om Kramfors, via Örnsköldsvik till Umeå. Byggstart skedde i augusti 1999 och invigning hölls den 28 augusti 2010.

Låga bullerdämpande skärmar och de planterade träden längs banan ger en fridfull tillvaro för betande kor på Degernässlätten. Foto: Eva Lindahl

Järnvägen från idé till verklighet

Bolaget har valt att spara den hemsida som gällt under projekttiden för den som är intresserad av detta långa infrastrukturprojekt. 

Läs mer om projekthistoriken

Finansiell Info

Graf Investering i Botniabanan

Produktionen var som mest intensiv år 2005 då vi investerade nästan 270 MSEK per månad och antalet direkt engagerade i projektet uppgick till 1 650 st.  

Vid årsskiftet 10/11 hade 16 826 MSEK upparbetats/reserverats, varav räntorna svarade för drygt 1 800 MSEK.      


Diagram Låneskuldens förändring över tiden
Investeringen har finansierats med lån från Riksgälden. Dessa lån kommer att återbetalas med de hyresintäkter som bolaget får genom uthyrning av Botniabanan till Trafikverket.                      

Mer om investeringen

Bolaget upprättar halvårsrapport, årsredovisning och bolagsstyrningsrapport
Mer om finansiella rapporter
Mer om bolagsstyrning