Ångermanälven - Nätraån
Km 483+000 - 536+200
Anläggningsarbetena på sträckan Ångermanälven - Nätraån är färdigställda. Kompletteringsarbete pågår i tunnlarna. Sträckan överlämnades till Banverket i oktober 2009.
 |
| Järnvägsbro över Ångermanälven. Maj 2006. |
Allt eftersom entreprenaderna färdigställdes städades arbetsområden upp och återställdes enligt överenskommelse med markägare. På ytor för tippar och upplag började återplantering under våren 2006.
 |
| Plantering och markberedning E 3844. Skogsplantering på Svarttjärnsbergets jordtipp. 12 personer från Näslund Friplant HB jobbade här i två dagar och planterade 40 kasetter x 66 plantor per person och dag! Maj 2006. |
Läs mer om bygget genom att välja ort:
VÄSTERASPBY - UTNÄS - STYRNÄS
Vägentreprenad (E 3382)
Byggande av 50 km arbetsvägar inom delprojekt Söder
Entreprenör: Ivar Lundqvist entr.
Byggstart: hösten 2002
Färdigställt: våren 2003
Gistgårdsån (E 3412)
Serviceväg 200 m över ån. Ån läggs igen och vattnet rinner genom en dubbeltrumma. Inga grumlingsarbeten 15 juli - 15 oktober.
Färdigställt: november 2003
Järnvägsbro över Ångermanälven (E 3542)
 |
| Järnvägsbron över Ångermanälven mot Utnäs och Åskottsberget. Augusti 2006. |
Järnvägsbron över Ångermanälven byggs som en samverkansbro i stål och betong, 1 040 m lång. Den får 18 brostöd varav 14 står i vatten. Längden mellan brostöden blir 61 m och den segelfria höjden blir 6 - 8,5 m.
Entreprenör: Peab
Byggstart: mars 2004
Färdigställt: september 2006
Järnvägsbro och ombyggnad av väg 334 i Utnäs (E 3422)
 |
| Järnvägsbro i Utnäs, november 2003. |
Järnvägsbro (53 m) över väg 334 samt ombyggnad av väg 334 i 650 m med kulvert under vägen samt en tillfällig förbipassage
Kontrakt: 9,5 miljoner kronor
Entreprenör: Ellextre Entreprenad AB
Byggstart: 3 mars 2003
Färdigställd: juni 2004
Tunnel genom Åskottberget (E 3431)
|
Bergtunnel 3 270 m, service- och räddningstunnel 2 270 m samt bergsskärning och anslutningsvägar i södra änden.
Kontrakt: 226 miljoner kronor
Entreprenör: LEMCON Ltd övertog i juni 2004 entreprenaden efter Oden Anläggnings konkurs
Byggstart: 2 juni 2003
Färdigsprängd tunnel i juni 2005
Färdigställd: september 2006
|
 |
| |
Åskottstunnelns norra mynning. Maj 2005. |
|
|
LEMCON:s etablering vid Åskottstunnelns
mellanpåslag. Maj 2005
|
| |
|
Krossning av berg från Åskottsberget (E 3433)
Krossning av 637 000 ton berg från Åskotttunneln
Kontrakt: 10,6 miljoner kronor
Entreprenör: S O Kross AB
Start: november 2004
Färdigställt: vecka 20, maj 2005
 |
| 637.000 ton berg från tunnelbygget i Åskottsberg krossades vid krossplatsen i Offer. Maj 2004 |
Omgrävning av Abborrbäcken, byggande av anslutningsvägar
(E 3432)
Entreprenör: Trädgårdsanläggningar, Härnösand
 |
| Järnvägsterrassen mellan Djuped, Solum, Subbersta och Offersjön. Maj 2005. |
Järnvägsterrass Åskottberget - Offersjön 8,5 km (E 3441)
med tillhörande service- och ersättningsvägar
Kontrakt: 69 miljoner
Entreprenör: Vägverket Produktion
Byggstart: 22 april 2003
Färdigställt: oktober 2005
Järnvägsbroar i Solum och Subbersta (E 3442)
Två järnvägsbroar över enskilda vägar i Solum och Subbersta 8 m resp 7 m samt ombyggnad av skogsbilvägar till arbetsvägar
Kontrakt: 7,9 miljoner kronor
Entreprenör: PEAB Sverige AB
Byggstart: mars 2003
Färdigställd: i slutet av 2003
 |
| Gjutning av port i Solum. Augusti 2003 |
Bergsskärning i Offer (E 3443)
Entreprenör: Trädgårdsanläggningar
Färdigställt: Arbetet är avslutat under 2003
Järnvägsbro över Offersjön (E 3542)
 |
| Järnvägsbron över Offersjön. Skuggmönster i betongen under farbanan.September 2006. |
Botniabanebro - Kontinuum - arkitekter Dissing&Weitling&Cowe, Köpenhamn
En 480 m lång bro i betong, 12 brostöd varav 7 st i vatten,
segelfri höjd 8 - 12 m.
Entreprenör: Peab
Kontraktssumma: cirka 400 miljoner kronor (ingår bro över Ångermanälven, Offersjön och Nätraån)
Byggstart: maj 2004
Färdigställt: september 2006
Terrass och tunnlar Offersjön - Bjällstaån (E 3541)
Namntalltunneln 6 km, Björnbölestunneln 5,2 km
Parallella service- och utrymningstunnlar och förbindande tvärtunnlar var 500:e meter
32 km järnväg samt 14 broar bl.a järnvägsbro över Hinnsjöån 100 m och Bjällstaån 110 m.
Kontrakt: 1,3 miljarder kronor
Entreprenör: Skanska
Byggstart: november 2003
Tunneldrivning klar under 2006
Färdigställt: hösten 2008
1 Offersjön - Namntallhöjden
 |
| Port (16 m lång) under järnvägen för Svarttjärnsvägen. September 2006 |
 |
 |
| Järnvägsbro över Brustjärnsbäcken (45 m). Bullerskyddsskärm i trä. Augusti 2006 |
Järnvägsbro över Leån ((36 m). Augusti 2006 |
2 Namntalltunneln
Portal för spårtunneln i Namntalltunnelns södra mynning. September 2006.
Tunneln sprängs från mellanpåslag, norra och södra mynningen. Genomslag i tunneln skedde måndagen den 30 oktober 2006. Spår läggs i tunneln i maj 2008.
 |
Borrning för bergförstärkning
|
|
3 Namntallhöjden - Björnböleshöjden (mellan tunnlarna)
Järnvägsterrassen är färdigställd.
4 Björnbölestunneln
I Björnbölestunnelns södra del skedde genomslag den 28 november 2006 Genomslag i hela tunneln skedde den 14 mars 2007 i tunnelns norra mynning och i maj 2007 öppnades hela tunneln. Spårläggning sker i tunneln i maj 2008.
 |
| Sprängning i den norra delen av Björnbölestunneln. November 2006. |
 |
| Genomslag i Björnbölestunnelns södra del firades nere i tunneln den 28 november 2006. |
 |
| Spår läggs vid Björnböletunnelns norra mynning, juli 2008. |
5 Björnböleshöjden - Bjällstaån
Anläggningsarbetena är färdigställda.
 |
Bygget av järnvägsterrass mellan Drömmebäckarna och Bjällstaån.
Augusti 2006 |
 |
| Järnvägsbron över Hinnsjöån med promenadväg från Siljomsvägen. I bakgrunden vägbro för Siljomsvägen i Drömme. November 2006 |
 |
| Den enskilda vägen Siljomsvägen i Drömme går brant på bro över järnvägen. November 2006. |
Portar under järnvägen för det rörliga friluftslivet:
 |
 |
 |
Drömme
Vändplan och parkeringsplats är byggd vid Ånäsvägen. |
Drömmebäckarna |
Enskild väg Sunnansjö
Foto: November 2007
|
 |
| Järnvägsbroar över Bjällstaån och Hinnsjövägen samt en skogsbilväg på bro över järnvägen i bakgrunden. November 2006. |
Kulvert kraftverkstub i Drömme (E 3632)
Entreprenör: NCC
Färdigställt: 2003
Ombyggnad av väg 890 och järnvägsbro över väg 890
(E 3642/3643)
Ombyggnad av allmän väg 890 mellan Orrvik och Rössjö, Sidensjö, på en sträcka av 1,4 km samt service-, skogs- och traktorvägar.
14,5 m järnvägsbro över väg 890 i Orrvik
Kontrakt: 13,1 miljoner kronor
Entreprenör: Peab
Byggstart: april 2004
Färdigställt: årsskiftet 2004/2005.
Järnvägsbro över Hinnsjövägen i Bjällsta och vägbroar Ramstoberget (E 3712)
62 m lång järnvägsbro över Hinnsjövägen, två vägbroar på 29 m resp. 31 m över skogsbilväg vid Ramstoberget i Bjällsta by.
Kontrakt: 9 miljoner kronor
Entreprenör: Peab
Byggstart: november 2003
Färdigställt: september 2004
Jord- och bergmassor transporterades på järnvägsbron över
Västansjövägen i Kornsjö.
Järnvägsterrass och broar i Bjällsta - Kornsjöområdet (E 3723)
7 km järnvägsterrass mellan Bjällstaån och Nätraån, järnvägsbro över Kornsjövägen 70 m, järnvägsbro över Sidensjövägen 45 m samt grundvattenskydd för Bjästatjärns vattentäkt.
Kontrakt: 131 miljoner kronor
Entreprenör: Peab
Byggstart: mars 2004
Färdigställt: februari 2006
 |
| Mellersta Kornsjöbäcken är omlagd under järnvägsbron över Västansjövägen. |
Järnvägsbro över Västansjövägen
(E 3721)
229 m lång järnvägsbro över Västansjövägen, Kornsjö, Örnsköldsviks kommun
Kontrakt: 29 miljoner kronor
Entreprenör: NCC
Byggstart: augusti 2003
Färdigställt: oktober 2004
Bullerskärmar bro och mark (E 3814)
Bullerskärmar i rostfri plåt till järnvägsbroarna över Ångermanälven, Offersjön, Brustjärnsbäcken, Drömmebäckarna, Västansjövägen, Nätraån.
Kontrakt: 18,7 miljoner kronor exkl. montage
Entreprenör: Botnia Production AB tillverkar och monterar skärmarna. Peab monterar bullerskärmarna på järnvägsbroarna över Ångermanälven och Nätraån.
Byggstart: Montering av skärmarna börjar i slutet av september 2005 och beräknas vara färdigt i juni 2006.
 |
Bullerskärm monterades på järnvägsbron över Offersjön. April 2006.
|