Bygget av Botniabanan närmar sig Umeå och nu är det klart att det blir PEAB som fortsätter bygget av järnvägsterrassen mellan Norrmjöleån och Stöcke för en kostnad av 101 miljoner kronor. Sträckan är nästan 6 kilometer lång och bygget kan komma igång under mars.
– Vi är förståss väldigt glada att få fortsätta vårt samarbete med Botniabanans delprojektkontor i Umeå, säger Anton Linder arbetschef PEAB.
Den aktuella entreprenaden är 5,9 kilometer lång och ligger mellan Norrmjöleån och Stöcke. I entreprenaden ingår förutom det fortsatta bygget av järnvägsterrassen från Norrmjöleån också bygget av tre mindre vägbroar och en järnvägsbro.
– Det har varit hög klass på anbuden i denna upphandling men i vanlig ordning har vi upphandlat det för oss totalekonomiskt mest fördelaktiga anbudet, säger Matts Björkman arbetschef Botniabanan AB. BBAB har goda erfarenheter av PEAB sedan tidigare i projektet och detta blir den andra entreprenaden för Botniabanans Umeåkontor.
– Vi ser framemot ett fortsatt samarbete med PEAB och hoppas på byggstart inom kort avslutar Björkman, arbetschef vid Botniabanan AB.
– Med tanke på att vi redan arbetar med järnvägsterrassen mellan Åhedån och Norrmjöleån känns det mycket bra att få fortsätta arbetet upp till Stöcke, säger Anton Linder arbetschef PEAB.
Kontraktets ikraftträdande sker under förutsättning att överprövning av Botniabanan AB:s beslut inte sker, enligt lagen om offentlig upphandling.
Peab är numera ett renodlat bygg- och anläggningsföretag. Nettoomsättningen 2005 översteg 25 miljarder kronor.