Nu är det klart att det blir Industrispår AB i Ystad som kommer att leverera järnvägsmaterial till bygget av Gimonäs bangård i Umeå. Bland annat rör det sig om 5000 spårmeter räls, 10 000 slipers och 11 växlar till en kostnad av 32 miljoner kronor.
Under oktober börjar växlar, räler och slipers med tillbehör att levereras till Botniabanan för bygget av Gimonäs bangård. Leveransen som är mycket omfattande kommer att ske via järnväg. Över 100 järnvägsvagnar kommer totalt att krävs för att klara transporten.
– Det känns roligt att få leverera så mycket material norrut, säger Lennart Persson försäljare på Industrispår AB. Det här är den enskilt största materialleveransen vi har gjort hittills, det är bara våra entreprenader som är av större mått. Det riktigt intressanta med upphandlingen är de många växlarna för höghastighetsspår som är en ny typ av leveranser för oss, avslutar Persson.
– Normalt ingår allt materiel i våra entreprenadupphandlingar, men på grund av långa leveranstider för järnvägsmateriel har vi köpt detta i förtid för att säkra materieltillgången till byggstarten, säger Lennart Moberg, inköpsansvarig för delprojekt Umeå. Upphandlingen har skett enligt principen om lägsta pris och Industrispår AB räknade hem ordern i hård konkurrens, avslutar Moberg.
– Industrispår AB är en ny leverantör för oss och vi hälsar dem välkomna och ser fram emot ett gott samarbete, säger Thomas Ek programchef för Gimonäs, Botniabanan AB. Helt okänt är inte företaget för Botniabanan AB, fortsätter Ek, då de redan nu är underleverantörer till bland annat spårläggningen från Husum och norrut.
Kontraktet träder i kraft under förutsättning att överprövning av Botniabanan AB:s beslut inte sker, enligt lagen om offentlig upphandling.
Industrispår AB erbjuder totallösningar från idéplan till färdiga anläggningar, för såväl spåranläggningar som maskinutrustning. Företaget omsätter 70 miljoner per år och har cirka 30 anställda. Huvudkontoret ligger i Ystad.