Arkiv 2009

 

Stödet för Botniabanan når rekordhöjder
Människorna i Kramfors, Örnsköldsviks, Nordmalings och Umeå kommuner uppskattar järnvägssatsningen och hela 87 % tror att det följer en positiv utveckling i Botniabanans spår.
Vidare »

Botniabanans södra del överlämnad till Banverket
Etapp 2, sträckan Nyland - Örnsköldsvik, har överlämnats till Banverket som därmed övertagit ansvaret för ca 10 mil av Botniabanans 19 mil.
Vidare »

NU HAR BOTNIABANAN KOPPLATS IN I DET SVENSKA JÄRNVÄGSNÄTET

Vidare »

Holmsundsspåret överlämnas till Banverket
De mycket omfattande arbetena på Holmsundsspåret har gjorts för att anpassa bandelen till Botniabanetrafiken. Ombyggnationen har skett på den 8 km långa sträckan mellan Östra Kyrkogatan i Umeå och Bergsboda söder om Umeå. Totalt har ombyggnationen kostat cirka 600 miljoner kr.
Vidare »

Svenskt hastighetsrekord i Botniabanetunneln
Igår avslutades provkörningarna med höghastighetståg på Botniabanan söder om Örnsköldsvik. - Vi har testat hur järnvägsanläggningen uppträder när tåg i hög hastighet passerar och samtidigt fått ett kvitto på att det går att köra snabbt på banan, berättar Helena Morin, arbetschef vid Botniabanan AB. Gröna tåget, som användes, slog svenskt hastighetsrekord i tunnel när det i ingången av enkelspårstunneln körde 289 kilometer/timmen.
Vidare »

Provkörning med höghastighetståg på Botniabanan
Under juni genomförs höghastighetsprov med Regina 9062 på den södra delen av Botniabanan. Allmänheten varnas. Det är förbjudet att vistas i järnvägsområdet. Och livsfarligt. Pressvisning av provkörning sker preliminärt vecka 25.
Vidare »