på sträckan Solum - Offer - Gålsjö - Björnböle - Drömme - Bjällsta - Bjästa - Finnborg - Hälle - Åte - Gålnäs - Svedje - Svedjeholmen - Hörnett - Örnsköldsviks C.
Under juni provkör vi järnvägsanläggningen på Botniabanans södra del för att prova hur elkraft och kontaktledning fungerar, vad som händer med monterad utrustning bl.a. i de långa tunnlarna, luftmotstånd i tunnlar samt många andra funktioner. Därigenom förvissar vi oss om att Botniabanan är en fungerande och säker järnväg. Det nya trafikstyrningssystemet ERTMS provas inte denna gång.
Botniabanan AB har hyrt höghastighetståget via Bombardier Transportation och det är en Regina 9062 eller det så kallade Gröna Tåget.
Sträckan som ska provas är Örnsköldsviks C – Solums mötesstation vid Ångermanälven, cirka 60 km, och tåget kommer att köras i mycket höga hastigheter. Provkörning sker flera gånger per dag och på oregelbundna tider.
Botniabanan byggs för 250 km. Ett höghastighetståg färdas 69,5 meter/sekund eller 1 km på 14,4 sekunder och behöver 3 km för att få stopp.
Allmänheten varnas. Det kan bli en livsfarlig situation för den som trotsar lagförbudet att vistas i järnvägsområde.
Pressvisning planeras vecka 25 och vi återkommer med särskild inbjudan.
Ytterligare information
Jan Bergman, informationschef, telefon 0660-29 48 01.
» Läs mer om provkörningarna på vår hemsida