Arkiv 2007

 

Rekab entreprenad AB bygger järnvägsbro över väg E12 i Umeå (E 7473)
Det blev Rekab Entreprenad AB som tog hem upphandlingen om en totalentreprenad för en järnvägsbro över Obbolavägen. Bron blir den sista länken som knyter ihop bygget av Botniabanan från söder med bygget norrut.
Vidare »

Banverket Produktion bygger slutligt spårläge för Botniabanan vid Umeå Östra (E7771)
Det blir Banverket Produktion som får arbetet med att utföra ett omfattande spårbyte mellan Gimonäs och Östra Kyrkogatan, bygga ett provisoriskt spår vid Bergsboda samt färdigställa det sidotågsspår som fattas vid Umeå Östra.
Vidare »

Peab bygger järnvägsterrass söder om Umeälven (E 7441)
Järnvägsbygget fortsätter norrut mot Umeå. Nu är det klart att det blir Peab Sverige AB som fortsätter bygget av järnvägsterrass från landbron i Stöcke och fram till Obbolavägen.
Vidare »

Skanska bygger ny järnvägsterrass vid Gimonäs i Umeå (E 7501)
Arbetet med att förnya Holmsundsbanan fortsätter. I dagarna blev det klart att Skanska bygger, på uppdrag av Botniabanan AB, ny överbyggnad för järnvägen mellan gång- och cykelbron vid Skutgränd och Tegelbruksvägen. Den totala kontraktssumman är på 25 miljoner kronor. Arbetena påbörjas i juni och planeras vara färdiga i juni 2008.
Vidare »

Skanska bygger planskild korsning för Tegelbruksvägen i Umeå (E 7511)
För att ytterligare öka säkerheten längs Holmsundsspåret kommer ännu en planskild korsning, där väg går på bro över järnväg, att byggas. Det blir en 106 m lång vägbro över både Holmsundsvägen och järnvägen vid den östra infarten till Gimonäs industriområde.
Vidare »

STOR FRAMGÅNG FÖR EUROPEISKT TRAFIKSTYRNINGSSYSTEM PÅ BOTNIABANAN
Torsdag den 12 april var en historisk dag när det första fordonet framförs med Full Supervision (full övervakning) på en ERTMS-anläggning i Sverige. Detta skedde i 40 km/h. Redan den 25 april kunde körning i 120 km/h ske (den högsta tillåtna hastigheten för testfordonet).
Vidare »

Klartecken för Botniabanan i Miljödomstolen
- En stor framgång! Så summerar Banverkets projektchef Anders Kers dagens beslut från Miljödomstolen som ger Banverket tillstånd att bygga Botniabanan inom det omstridda Natura 2000-området vid Umeälven och dess delta och slätter.
Vidare »

Botniabanans fjärde elentreprenad (E 8421)
Den fjärde och kanske sista elentreprenaden är upphandlad. Balfour Beatty Rail förser Botniabanans norra del med ström för 115 MSEK.
Vidare »

Genomslag i Sveriges längsta järnvägstunnel
Genomslag i Namntalltunneln skedde idag, måndagen den 30 oktober 2006, kl. 13.10. Tunneln är 6 km lång och ligger i Gålsjö, Sollefteå kommun.
Vidare »