Miljardkontrakt till Skanska

2003-09-23

Skanska Sverige AB får förtroendet att genomföra Botniabanan AB:s enskilt största entreprenad.

Totalentreprenaden omfattar anläggningsarbeten för 32 kilometer järnväg, varav dryga 11 km är förlagt i tunnlar om 6 och 5,2 km. Dessutom ingår ett antal broar.
Kontraktet är värt drygt 1,3 miljarder kronor.

- Skanska hade det sammantaget bästa anbudet, säger Lennart Westberg, VD vid Botniabanan AB. Vi har fått en slagkraftig och kompetent organisation med alla förutsättningar att kunna leverera en produkt som motsvarar våra högt ställda krav på kvalitet och miljö.
            Entreprenaden ligger till stor del långt från bebyggelse i delvis mycket kuperad terräng inom Sollefteå och Örnsköldsviks kommun mellan Offersjön och Bjällstaån. Den 6 kilometer långa Namntalltunneln kommer att bli Sveriges längsta järnvägstunnel när den står klar. Den näraliggande Björnbölestunneln blir 5,2 kilometer. Dessutom byggs parallella service- och utrymningstunnlar samt förbindande tvärtunnlar cirka var 500:e meter.
            Kännedomen om de geologiska förhållandena är goda. Berget är av god kvalitet,    s k metagråvacka, som är tätt och har små vatteninläckage. Tunneldrivningen sker på konventionellt sätt med borrning och sprängning.
            Inklusive tunnlarna skall 32 kilometer järnväg anläggas, samt ett antal broar, varav två är drygt 100 meter långa.
            - Det här innebär att arbetet på den södra delen av Botniabanan intensifieras.

Skanska har sedan tidigare flera entreprenader i Örnsköldsviksområdet omfattande broar, järnvägsterrasseringar och tunnel och våra erfarenheter med Skanska som samarbetspartner är goda, säger Botniabanan AB:s projektledare Söder, Kenneth Nordstrand.
            - Vi är stolta över att få det här förtroendet från Botniabanan och ser fram mot detta ytterligare samarbete i det största pågående infrastrukturprojektet i Sverige, kommenterar Kenneth Nilsson, vice VD Skanska Sverige AB.

           Uppskattningsvis beräknas Skanska sysselsätta 100-talet egen personal i denna entreprenad samt flertalet lokala och regionala underleverantörer inom främst mark- och transportarbeten.

            Arbetet påbörjas november 2003 och samtliga större arbeten skall vara helt slutförda våren 2007. Tunneldrivningen blir dock klar redan under 2006.
            Kontraktets ikraftträdande är villkorat av att överprövning av Botniabanan AB:s beslut inte sker, enligt lagen om offentlig upphandling.
             BEST-arbeten, dvs ban-, el-, signal- och telearbeten ingår inte i denna entreprenad utan upphandlas separat i ett senare skede.

För ytterligare information, kontakta:
Lennart Westberg, VD, Botniabanan AB, tel. 070-579 49 01
Kenneth Nordstrand, Projektledare Söder, Botniabanan AB, tel. 070-579 48 21
Jan Bergman, Informationschef, Botniabanan AB, tel. 070-320 25 00
Kenneth Nilsson, vice VD, Skanska Sverige AB, tel 070-633 81 90