Botniabanan AB har upphandlat järnvägstunnel under E4 vid Ava. Det norska företaget MIKA AS har fått uppdraget som är värt 30 miljoner kr. Samtidigt har företaget erhållit en option på järnvägstunnel vid Håknäs. Det här är det två nordligaste av Botniabanans totalt 16 tunnlar.
Entreprenaden ligger inom området för Botniabanan AB:s projektkontor i Nordmaling.
- Vi har upphandlat det för oss totalekonomiskt mest fördelaktiga anbudet, säger Åke Edlund, projektledare vid Botniabanan AB. - Vi välkomnar MIKA till deras första entreprenad för Botniabanan och vi ser fram emot ett gott samarbete fortsätter Åke.
- Vi ser med glädje fram emot detta projekt säger Nils Hösöien, vd för MIKA AS.
- Vi ser Sverige som en naturlig del av vårt arbetsområde och är övertygade om att detta projekt skall vara givande såväl för Botniabanan AB som för MIKA AS. Vi har stor respekt för uppgiften men hela företaget ser med spänning fram mot byggstarten avslutar Nils Hösöien.
Tunneln vid Ava är 320 meter lång. Passagen under E4 har liten bergtäckning vilket gör att MIKA kommer att driva pilottunnel med efterföljande berguttag till full tunnelsektion. Byggstart kommer att ske under november månad i år. Tunneln ska vara klar 1 september nästa år. Tunneln vid Håknäs kommer att påbörjas senare eftersom den aktuella järnvägsplanen (JP 71) ännu inte vunnit laga kraft.
Kontraktets ikraftträdande sker under förutsättning att överprövning av Botniabanan AB:s beslut inte sker, enligt lagen om offentlig upphandling.
MIKA AS är ett av Nordens ledande företag inom bergarbeten under jord. Företaget hade år 2003 en omsättning på 300 miljoner norska kronor och 130 anställda. Det är också MIKA AS som bygger vägtunneln under Umskaret vid norska gränsen (Blå Vägen).