Departement vill ha mer utförlig redovisning om Botniabanan
Miljödepartementet begär att Banverket på ett antal punkter ska komplettera ansökan om att få gå vidare med Botniabanan.
Det kan bidra till att Botniabanan försenas och fördyras.
Banverket skickade i oktober i år in sin ansökan till regeringen om att få så kallad tillåtlighet för att gå vidare med planering av Botniabanans olika sträckor. Botniabanan blir det första järnvägsbygge som prövas enligt miljöbalken på detta sätt. Syftet med tillåtlighetsprövningen är att få ett ställningstagande till lokaliseringen av järnvägen, innan man har låst sig och lagt ned alltför mycket tid och pengar på detaljprojektering. När lokaliseringen har tillåtits, kan Banverket upprätta järnvägsplaner som mer exakt talar om hur banan ska dras och vilka konsekvenserna blir. Även järnvägsplanerna ska remissbehandlas och kan i sin tur överklagas till regeringen.
Banverket har emellertid fått en begäran från regeringskansliet om att komplettera verkets ansökan. Med tanke på prövningens syfte har Banverket utgått ifrån att den detaljredovisning som nu efterfrågas egentligen hör hemma i nästa skede, i järnvägsplanerna.
- En del av det underlag som departementet frågar efter finns redan, men en del måste vi detaljprojektera för att få fram, säger Anders Bength, handläggare för Botniabanan på Banverkets huvudkontor.
Miljödepartementet begär bland annat förtydligande av hur planeringen överensstämmer med kommunernas översiktsplaner, man begär en redovisning av vilka andra investeringar som Botniabanan kan föra med sig. Man begär sammanhängande kartor över bullerutbredning och förslag på kompensation för eventuella oundvikliga skador i Umeälvens delta. Departementet efterlyser också en miljöjämförelse med alternativet att Botniabanan inte alls byggs.
Regeringskansliet utgår ifrån att Banverket ska inhämta synpunkter på kompletteringarna från alla berörda myndigheter, från trafikutövare och från rennäringen, innan regeringen kan ta ställning.
- Därmed är det knappast troligt att något beslut om tillåtlighet är klart förrän framåt sommaren, säger Anders Bength. Vi hade tidigare räknat med första kvartalet år 2000.
Den befarade fördröjningen ingår i den försening som byggherren Botniabanan AB nyligen uttryckt oro för. Botniabanan AB varnar för att hela banans tidsplan och kostnadsram kan vara i fara, bland annat på grund av oklarheter om hur den nya lagstiftningen ska tillämpas.
För mer information:
Anders Bength
Handläggare
0243- 44 54 83, 070-594 54 93
Ola Nilsson
Banverkets informationsansvarige för projekt Botniabanan
070-698 49 71
Information om Botniabanan:
www.botniabanan.nu
Allmän information om Banverket:
www.banverket.se