Remissyttrande gav idé till ny sträckning norr om Örnsköldsvik
Det kan löna sig att skriva remissvar på Banverkets utredningar om
Botniabanan. En fastighetsägare i Arnäsvall ville inte ha en flera 100 meter lång och drygt 15 meter djup skärning som skulle få stor påverkan på åkermark och landskapsbild, utan föreslog istället att skärningen täcktes med en betongtunnel för att mildra miljöpåverkan. Eftersom en tunnellösning skulle bli alltför dyr har Banverket beslutat att genomföra en s.k MKB på en sträckning som innebär en flyttning av linjen ca 50 meter in mot Ö-fjärden där det finns goda möjligheter att bygga en vanlig bergtunnel.
Det nya förslaget ger flera fördelar som t ex expansionsmöjligheter för industrin söderut vid Arnäs industriområde, bättre landskapsanspassning vid tunnelpåslaget i Stranneberget och bättre möjligheter till att förlägga en godsbangård i Arnäs, samtidigt som en flyttning närmare Ö-fjärden kan få konsekvenser på fågellivet.
Den miljökonsekvensbeskrivning(MKB) som nu startas tillsammans med kommunen, Länsstyrelsen och miljö- och naturvårdsföreningar syftar bl a till att ta reda på vilka konsekvenser en flyttning av linjen kan få på fågellivet. Miljökonsekvensbeskrivningen beräknas vara klar på försommaren i år.
En karta på det nya förslaget finns senare i eftermiddag att hämta på Botniabanans hemsida www.botniabanan.banverket.se