Här hittar du Banverkets pressmeddelanden rörande Projekt Botniabanan från år 1998.
Över 4 000 år gammal boplats hittad vid utgrävningar
Åtta platser med 10-talet fornlämningar mellan Stranne och Lill-Mosjön har undersökts. Ett av fynden är daterat till medeltiden, kring 1300-talet och finns på Bryngeberget vid Ovansjö. Det handlar om en liggmila som använts för att göra kol för smide eller järnframställning.
Vidare »
Järnvägsutredningen Nordmaling
Umeå ställs ut. Öst eller Väst är huvudfrågan
Vidare »
Alternativval avgör Botniabanans kostnader
Järnvägsutredningen Nordmaling - Umeå är den sista i raden av utredningar för de olika delsträckorna av det 19 mil långa projektet. Därmed är det möjligt att göra en första samlad kostnadsredovisning för projektet.
Vidare »
Banverket planerar en regionaltågsstation i Husum
Järnvägsplanen och miljökonsekvensbeskrivningen är klara att ställas ut. Fastighetsägare, allmänheten och alla intresserade kan nu läsa och titta på utställningen som finns på Husums bibliotek och Örnsköldsviks bibliotek i Ljusgården.
Vidare »
Resecentrumlägen avgörs inom kort i Örnsköldsvik
Kommer V3, V4 eller V5 alternativet att väljas när Botniabanan byggs genom Örnsköldsvik?
Vidare »
Husum - Nordmaling ställs ut för remiss
Alternativ Öst innebär ett bättre läge för resecentrum och mindre negativa miljökonsekvenser än alternativ Väst.
Vidare »
Informationsmöten för allmänheten i Drömme och Åte
Mellan den 4 november till och med 16 december finns järnvägsutredningen för sträckan Stor Degersjön - Gålnäs utställd. 4 olika alternativa sträckningar presenteras.
Vidare »
Järnvägsutredningen Nyland - Stor Degersjön utställd
Fem olika sträckningar är möjliga
Vidare »
Tre alternativa sträckningar mellan Umeå-Hörnefors
Kvar i järnvägsutredningen för sträckan mellan Nordmaling och Umeå finns alternativen Väst 2 och Öst 5 in mot Umeå.
Vidare »
Tre alternativa lägen för resecentrum i Örnsköldsvik
Järnvägsutredningen för Botniabanan från delen Gålnäs industriområde till Arnäs industriområde omfattar en sträcka på 12 kilometer. I centrala Örnsköldsvik ska ett resecentrum placeras.
Vidare »
Nya förslag på linjesträckning söder om Umeå
Utredningstiden har förlängts för att Banverket sk få möjlighet att studera flera alternativa sträckningar.
Vidare »
Ny korridor läggs till i järnvägsutredningen om Botniabanan
mellan Nyland och Stor-Degersjön
Vidare »
Terminalläget och trafiken:
- hur mycket trafik blir det genom Umeå och var ska den lasta och lossa?
Vidare »
Centralt stationsläge i Hörnefors viktigt för trafik och miljö
Nu har järnvägsutredningen om Botniabanans sträckning mellan Nordmaling och Umeå kommit en bit på väg.
Vidare »
Nu startar Banverket arbetet Järnvägsutredningen mellan Husum och Umeå
Sträckan är uppdelad i två etapper: Husum-Nordmaling och Nordmaling-Umeå.
Vidare »
Banverket fördjupar utredning om centrala Örnsköldsvik
I dagarna startar Banverket arbetet med att ytterligare studera förhållandena för järnvägstrafik genom centrala Örnköldsvik.
Vidare »
Botniabanan: Full fart på utredningsarbetet
Hela sommaren och en bit in på hösten arbetar Banverkets utredare för fullt med att utreda korridorer och sträckningar för Botniabanan.
Vidare »