Nya förslag på linjesträckning söder om Umeå
Tidplanen för järnvägsutredningen, Nordmaling-Umeå har reviderats. Ny remisstid blir 1998-12-18--1999-02-19, vilket innebär att samtliga synpunkter ska vara Banverket tillhanda 19/2 1999.
Utredningstiden har förlängts för att Banverket sk få möjlighet att studera flera alternativa sträckningar. Utredningen ska också fördjupas i centrala Umeå.
Följande förändringar har skett efter Banverkets informationsmöte den 2/9 i Umeå:
Ett modifierat västalternativ, som kallas Väst 3, har tillkommit. I huvudsak är det passagen av Umeå älv som ändrats jämfört med Väst alternativet. I Väst 3 undersöker vi ett alternativ som passerar Umeå älv söder om det sk "riksintresset" samt om det alternativet blir enklare än Väst över Umeå älv. I Väst 3 berörs ett mindre antal fastigheter vid Baggböle än av alternativ Väst.
Vad gäller de östra alternativen har dragningen vid flygplatsreservatet och genom Stöcke modifierats till ett alternativ som kallas Öst 5. Öst 5 innebär att man ska kunna ansluta till en framtida flygplats utan att störa flygtrafiken. Sträckningen blir dessutom rakare vid Öst 5 alternativet.
Ett nytt alternativ kallad Öst/Väst har också tagits fram. Den innebär att man provar om man kan kombinera en station i Hörnefors med en västlig ingång mot Umeå. Öst/Väst lämnar Öst alternativet norr om Sörmjöle och ansluter till Väst alternativet sydost om Bjännsjön.