Terminalläget och trafiken:
- hur mycket trafik blir det genom Umeå och var ska den lasta och lossa?
Ikväll hålls ett samrådsmöte i Tonsalen i Umeå Folkets Hus. Mötet handlar om var en godsterminal i Umeå bör ligga och hur trafiken till och från den kan arrangeras. Banverkets projektchef för Botniabanan, Per-Gunnar Björner, är inbjuden till mötet för att redovisa Banverkets syn på trafikeringen och terminalplaceringen i Umeå.
Umeå kommun representeras vid mötet av bl a Hans Allegren från Stadsbyggnadskontoret.
PRESSMEDDELANDE 1998-08-18
Centralt stationsläge i Hörnefors viktigt för trafik och miljö
Nu har järnvägsutredningen om Botniabanans sträckning mellan Nordmaling och Umeå kommit en bit på väg. I området kring Hörneå, Hörnefors och Stöcksjö finns följande förslag för sträckningen:
Väst:Norr Torsmyran naturlig sträckning upp mot Umeå
Öst:Förstudiens alternativ kvarstår till stor del med ett par korridorer söder om E4 som lämnar Ängersjön orörd och ger ett relativt centralt stationsläge i Hörnefors vidare norrut och passerar Sörmjöle söder om E4
Förstudiens förslag som sträcker sig söder om E4 ändå in till Hörnefors centrala delar, med ett centralt stationsläge, vidare norrut med passage av Sörmjöle antingen norr eller söder E4, finns kvar. Ett nytt förslag har kommit till som går in i Hörnefors söderifrån med stationsläge väst och går norr E4 i en böj och passerar Sörmjöle i stort sett utan påverkan på bebyggelsen.
Förslag till slopningar: (grå markering på kartan)
Järnvägsutredningen har gett nya kunskaper som gör att delar av förstudiens förslag kan komma att slopas. Bl a gäller det de förslag som passerar Lillåmyran eller Ängersjön där viktiga naturvärden kan störas av järnvägen. Ett förslag från förstudien skulle innebära en brokonstruktion över Ängersjön, detta förslag kommer troligen att slopas p g a de höga kostnader som bron medför.
Arbetet med järvägsutredningen kommer att pågå fram till månadsskiftet oktober/november. Sedan tar en 3 månader lång remisstid vid och beslut om vilken korridor som ska föras vidare till nästa utredningssteg, järnvägsplan, beräknas tas av regeringen någon gång våren 1999.
Pressträff: Banverket inbjuder till pressträff i Hörneforsgården den 19/8 kl 17.00 då våra projekteringsledare och konsulter finns på plats för att svara på frågor.