Den svenska regeringen gav idag klartecken (s k tillåtlighet) för den ca 65 km långa delsträckan Nordmaling-Umeå. Det innebär att Botniabanans samtliga 19 mil nu godkänts av regeringen.
- Ett mycket glädjande besked, säger Peter Törnkvist, Projektchef, Banverket. Det innebär att vi kan påbörja arbetet med färdigställande av de fem sista järnvägsplanerna för Botniabanan.
Regeringens beslut innebär att Botniabanan kan byggas inom den korridor som Banverket ansökt om tillåtlighet för.
Tillåtlighetsbeslutet anger ett antal villkor. Ett villkor är kopplat till passagen genom Natura 2000-området Umeälvens delta och slätter. Banverket och Länsstyrelsen skall gemensamt upprätta en plan för genomförandet av kompensationsåtgärder.
- Vi ser fram emot att komma igång med det arbetet, säger Peter Törnkvist. Jag hoppas också att vi kan etablera ett nära samarbete med de ideella naturvårdsorganisationerna så att åtgärderna blir så bra som möjligt.
Regeringen anger också villkor avseende säkerhet, buller och deponering av jord- och bergmassor.
Järnvägsplaner tas fram
Med dagens beslut som grund kommer Banverket att genomföra arbetet med att ta fram järnvägsplaner och hålla samrådsmöten.
- Nu har vi ett stimulerande arbete framför oss. Under sensommaren och hösten kommer ett 20-tal samrådsmöten att hållas; såväl sådana där vi bjuder in den breda allmänheten, som möten som är riktade direkt till berörda sakägare. Annonsering kommer att ske inför de offentliga mötena, medan sakägare bjuds in via personliga brev.
- Under denna process, fortsätter Törnkvist, kommer banans läge att läggas fast i detalj och vid årsskiftet bör vi kunna ställa ut järnvägsplanerna.
Banverket räknar med överklaganden och byggnationerna, som utförs av Botniabanan AB, beräknas som tidigast kunna påbörjas under 2005.
Bygget pågår längs övriga delar av Botniabanan
Sedan hösten 1999 bygger Botniabanan AB mellan Örnsköldsvik och Husum. Där hade vid årsskiftet 19 broar och tre tunnlar färdigställts och fler broar och ytterligare en tunnel är under uppförande.
På den drygt åtta mil långa södra delen, mellan Nyland och Örnsköldsvik, har samtliga järnvägsplaner vunnit laga kraft. Här har bygget påbörjats under året, bl a i centrala Örnsköldsvik.
För den 3,3 mil långa sträckan mellan Husum och Nordmaling räknar Banverket med att järnvägsplanerna skall vinna laga kraft under hösten 2003 och att bygget kan påbörjas i början av år 2004.
>>> Ladda hem pressmeddelandet (76 kb)