Efter ett års arbete redovisar nu Banverket en plan för hur kompensationsåtgärderna för Botniabanans sträckning genom Natura 2000-området Umeälvens delta skall genomföras, förvaltas och finansieras.
- Med de åtgärder som vi föreslår kan de naturvärden som finns i Natura 2000-området upprätthållas eller förbättras även efter det att Botniabanan är byggd genom området, säger Banverkets projektchef Peter Törnkvist.
Regeringen beslutade den 12 juni 2003 om tillåtlighet för Botniabanan, delen Nordmaling-Umeå, enligt 17 kapitlet i miljöbalken. Regeringsbeslutet är utformat med olika villkor, varav ett avser kompensationsåtgärder för påverkan på Natura 2000-områdena vid Umeälvens delta. Beslutet lyder på följande sätt:
”Banverket skall, i samråd med Länsstyrelsen i Västerbottens län, upprätta en plan för genomförandet av erforderliga kompensationsåtgärder för Natura 2000-områdena vid Umeälvens delta. Planen skall innehålla:
· en redovisning av de kompensationsåtgärder som skall genomföras och syftet med dessa,
· en beskrivning på vilket sätt genomförandet av kompensationsåtgärderna skall ske och under vilken tidsperiod,
· en förvaltningsplan för området som inkluderar övervakning av områdets status och utveckling liksom uppföljning av företagna åtgärder,
· en redogörelse för finansieringen av planerade åtgärder.
· Planen skall redovisas till regeringen innan Banverket fastställer järnvägsplan för den del av banan som berör Natura 2000-områdena vid Umeälvens delta.”
Banverket har i samråd med länsstyrelsen tagit fram en sådan plan som regeringsvillkoret anger och översänt denna till Miljödepartementet den 2 juli 2004.
Rapporten ”Botniabanan. Regeringsvillkor avseende Umeälvens delta. Plan för kompensationsåtgärder, förvaltning och finansiering. Juni 2004” kan rekvireras hos:
Elisabeth Sinclair, informatör, tel: 0660-29 49 98,
mail: elisabeth.sinclair@banverket.se
Rapporten finns även att tillgå på Banverket Projekt Botniabanans hemsida, se spalten till höger.