Grönt ljus för Botniabanan till Husum

Grönt ljus för Botniabanan till Husum
Nu är det klart att det blir en järnvägsstation i Husum. Regeringen avslog på torsdagen överklaganden av en järnvägsplan för Botniabanan i norra delen av Örnsköldsviks kommun.
- Det är ett viktigt besked som ökar möjligheten att klara Botniabanans huvudtidplan och budget, säger Banverkets projektchef PG Björner.
Regeringsbeslutet innebär att ytterligare en mil av norrlandskustens nya järnväg Botniabanan inom kort kan börja byggas.

I maj 1999 vann den första av totalt 16 järnvägsplaner för Botniabanan laga kraft. 14 augusti samma år avfyrade statsminister Göran Persson startskottet för bygget, som sedan dess pågår på den första delsträckan strax norr om Örnsköldsvik.

Byggsträcka fördubblas
Torsdagens regeringsbeslut innebär att sträckan där bygge får ske mer än fördubblas. Byggherren Botniabanan AB räknar med att bygget på den nya delsträckan Lill-Mosjön – Husum kan påbörjas i juni i år.
Banverket anser att det är viktigt att Botniabanan dras så att det kan bli en station för regionaltåg i Husum. 24 fastighetsägare överklagade järnvägsplanen via LRF:s juridiska byrå. Regeringen har prövat ärendet enligt Lagen om byggande av järnväg, vilket lett fram till beslutet att avslå överklagandena. Därmed vinner planen laga kraft.

Fastigheter köps in
Banverket kommer nu att kontakta ägarna till berörda fastigheter för att genomföra nödvändig markförvärv. I första hand siktar man på frivilliga överenskommelser, varav en del redan är klara.
De järnvägsplaner som hittills har vunnit laga kraft blev färdiga innan miljöbalken hade trätt i kraft. För större delen av Botniabanan – 17 av banans 19 mil - gör regeringen just nu en tillåtlighetsprövning enligt miljöbalken. Före sommaren väntas regeringen lämna besked om man ger så kallad tillåtlighet för den sträckning som Banverket har valt. Om regeringen ger klartecken kan återstående järnvägsplaner upprättas.
Botniabanan ansluter i söder till Ådalsbanan vid Nyland, går via Örnsköldsvik, Husum, Nordmaling och Hörnefors till Umeå, där den ansluter till stambanenätet. Bygget beräknas kosta 8,2 miljarder kronor (97 års penningvärde) och banan väntas stå klar år 2006.

För mer information:
Ola Nilsson
Informationsansvarig
0660-29 49 71, 070-698 49 71

PG Björner
Projektchef
0660-29 49 80, 070-326 52 04

Information om Botniabanan:
www.botniabanan.nu

Allmän information om Banverket:
www.banverket.se